【摘 要】
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为了更准确的描述操作者对组合开关的评价,本文确定了换档力、换档后力的平均下降梯度、换档位移等评价组合开关力特性的重要指标,设计了组合开关力特性测试系统.利用该系统,测量了组合开关力特性指标.测试结果表明,各指标之间有合理的相关性,其确立是有价值的,为进一步建立组合开关力特性客观评价的数学模型提供了试验基础.并且该系统可用于设计和生产过程.
【机 构】
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
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为了更准确的描述操作者对组合开关的评价,本文确定了换档力、换档后力的平均下降梯度、换档位移等评价组合开关力特性的重要指标,设计了组合开关力特性测试系统.利用该系统,测量了组合开关力特性指标.测试结果表明,各指标之间有合理的相关性,其确立是有价值的,为进一步建立组合开关力特性客观评价的数学模型提供了试验基础.并且该系统可用于设计和生产过程.
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