【摘 要】
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γTi-Al优异的力学性能,在航空航天和武器工业中作为耐磨涂层具有巨大的潜在应用价值.因此,对γTi-Al的力学和物理学特性的研究就显得尤为重要.本文对γTi-Al涂层进行了微动摩擦磨损的实验研究.在实验基础上采用大规模分子动力学模拟研究γTi-Al在纳米尺度下的力学特性和摩擦磨损机制.对其磨损特性的模拟结果显示,材料的磨损量与压头的滑动距离和压头的压入深度成正线性关系.值得注意的是,材料的磨损量
【机 构】
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中国工程物理研究院总体工程研究所,四川绵阳,621900 西安交通大学航天航空学院,西安,7100
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γTi-Al优异的力学性能,在航空航天和武器工业中作为耐磨涂层具有巨大的潜在应用价值.因此,对γTi-Al的力学和物理学特性的研究就显得尤为重要.本文对γTi-Al涂层进行了微动摩擦磨损的实验研究.在实验基础上采用大规模分子动力学模拟研究γTi-Al在纳米尺度下的力学特性和摩擦磨损机制.对其磨损特性的模拟结果显示,材料的磨损量与压头的滑动距离和压头的压入深度成正线性关系.值得注意的是,材料的磨损量总是小于压头划过的原子数,本研究认为这是由弹性变形和塑性变形共同引起的.同时,模拟结果显示摩擦过程中摩擦力与载荷同样成正线性关系.
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