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板材充液成形工艺过程中，有许多因素影响零件的成形质量，液室压力是影响成形的一个重要因素，本文采用有限元分析软件Dynaform对复杂型面薄壁结构的典型航空发动机零件的充液成形过程进行研究，探讨了不同液压力加载曲线对充液拉深过程中出现的诸如破裂，起皱等失效形式的影响规律。通过调整液压力加载的时间及大小，可以实现对失效危险点处应变路径的控制，从而提高复杂型面薄壁零件拉伸成形性能。