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某厂生产的汽车前轴钢在疲劳断裂试验过程中，还未达到预定的疲劳极限值便发生开裂， 经低倍酸洗后观察发现，在试样侧面观察到数条磨削裂纹，通过金相显微组织观察，在断口处有加 工硬化层组织及裂纹。本文通过分析磨削裂纹产生原因以及对磨削面组织性能的影响，制定合理的 磨削制度，改进生产工艺，以提高产品性能，为今后生产提供理论依据。