【摘 要】
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本文利用WRF数值模式对2011年1月18-19日贵阳机场一次冻雨降雪过程进行了模拟和诊断分析.结果表明,模拟的降水区域范围、雨量大小与实测值相近,作为诊断分析资料是可信的.这
【机 构】
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民航贵州空管分局,贵阳,550012
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本文利用WRF数值模式对2011年1月18-19日贵阳机场一次冻雨降雪过程进行了模拟和诊断分析.结果表明,模拟的降水区域范围、雨量大小与实测值相近,作为诊断分析资料是可信的.这是一次高空槽系统影响下的天气过程,天气形势为云贵准静止锋和降水的维持提供有利的水汽和动力条件.云微物理过程特征显示与实测降水形态有很高敏感性,能够解释冻雨和降雪的形成原因.降水形态与0℃以上融化暖层的出现在时间、空间上具有一致性,融化层在0℃以上较低温度也能导致冻雨.
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