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航运寒冬持续,船东为降低营运成本,普遍采用降速降负荷营运,大型集装箱船甚至低到15％的额定功率在运行,因此主机产生了缸套低温腐蚀现象.本文从低温腐蚀机理入手,分析了缸套产生低温腐蚀的原因、危害,进而科学地阐述如何预防和减轻低温腐蚀的方法,以提高航运经济性之目的.
低速船用柴油机低温腐蚀之对策
【摘 要】
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航运寒冬持续,船东为降低营运成本,普遍采用降速降负荷营运,大型集装箱船甚至低到15％的额定功率在运行,因此主机产生了缸套低温腐蚀现象.本文从低温腐蚀机理入手,分析了缸套产
【机 构】
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厦门隆运船务有限公司361001
【出 处】
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2017年“苏浙闽粤桂沪”航海学会学术交流研讨会
【发表日期】
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2017年11期
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