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压缩气弹簧(下面简称气弹簧)对汽车的舒适性有很大提高，越来越广泛的被用作汽车后盖支撑。在汽车设计过程中，利用简单的台架耐久试验替代整车后盖耐久试验，对于提高研发效率具有重要意义。本文研究台架以及整车耐久试验的设计，同时对这两种试验方式进行比较，并积极探索试验中的力值变化规律。
气弹簧台架与整车耐久试验设计与对比
【摘 要】
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压缩气弹簧(下面简称气弹簧)对汽车的舒适性有很大提高，越来越广泛的被用作汽车后盖支撑。在汽车设计过程中，利用简单的台架耐久试验替代整车后盖耐久试验，对于提高研发效率
【机 构】
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上海大众汽车有限公司产品工程部车身科上海
【出 处】
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上海市汽车工程学会2011学术年会
【发表日期】
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2011年11期
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