论文部分内容阅读
级配碎石基层沥青路面在欧美发达国家被广泛地使用，我国起步较晚，对其结构设计研究甚少。对比分析了两种国内外级配碎石基层沥青路面典型结构。采用美国KENPAVE软件和中国灰关联分析法，计算分析了路表弯沉、沥青层底拉应变、土基顶面压应变及级配碎石模量等影响因素对两种结构的影响显著程度。研究表明：倒装路面结构形式优于柔性基层路面结构形式，且碎石夹层为15 cm左右时，结构形式最优。