【摘 要】
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曲轴作为汽车发动机中最重要的零件之一,为适应周期性交变载荷及高速旋转运动的工况环境,要求曲轴具有足够的强度、良好的韧性和优越的耐磨性,而影响曲轴工作表面耐磨性的重
【机 构】
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湖北省襄樊市神龙汽车有限公司技术中心襄樊现场支持分部,湖北省襄樊市,441004
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曲轴作为汽车发动机中最重要的零件之一,为适应周期性交变载荷及高速旋转运动的工况环境,要求曲轴具有足够的强度、良好的韧性和优越的耐磨性,而影响曲轴工作表面耐磨性的重要因素有零件表面的粗糙度、强度和硬度等等。故国内汽车厂家在加工曲轴时,为了满足上述要求,都采用了"毛坯铸造-正火-粗加工-淬火+回火-沉割槽滚压-精加工"这种传统的工艺方案,从而造成曲轴加工工艺流程过长,不仅要投资大量资金购买曲轴淬火、回火和毛坯正火等热处理设备,还要消耗大量的热处理能源,导致生产成本居高不下,并且工人劳动强度高,环境污染严重.为此,本文介绍在长期的工作实践中,通过不断地总结经验并进行工艺、产品试验,充分利明机加和材料领域的新技术,突破了传绕观念的束缚,成功地开发出采用珠光体球墨铸铁铸态毛坯生产不淬火曲轴这种新工艺技术。
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