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用盾构综合法修建地铁车站，可以充分、有效地利用盾构设备，提高地铁工程的建设质量，缩短建设周期，从总体上降低工程造价。文中介绍了国外采用盾构综合法修建地铁车站的几种方法；然后结合我国实情，提出了在已经建成的区间盾构隧道的基础上扩挖形成地铁车站的几种方案，并分析各方案的结构特点、施工步骤、适用条件和经济性等；最后就扩挖区间隧道形成车站这一施工技术的实际应用所要解决的同题进行了探讨。