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武汉长江二桥主跨为双塔双索面斜拉桥，为目前亚洲最大跨度的斜拉桥。为了对其刚度做出充分估计并确定临界风速，研究成桥的抗风稳定性。该文介绍了大桥的概况及自振特性的计算过程。计算结果表明，它的抗风稳定性是足够的，这就为实际工程技术设计提供了强有力的理论保证。
武汉长江二桥动力特性的研究
【摘 要】
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武汉长江二桥主跨为双塔双索面斜拉桥，为目前亚洲最大跨度的斜拉桥。为了对其刚度做出充分估计并确定临界风速，研究成桥的抗风稳定性。该文介绍了大桥的概况及自振特性的计算过
【机 构】
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城市建设学院道与交通工程系
【出 处】
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第四届全国计算力学会议
【发表日期】
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1997年期
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