【摘 要】
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本汽车转向传动机构主要适用于汽车的转向系统。它能确保汽车转向时(任意转向角度)转向轮轴线的交点(两转向轮转角大小不等)始终落在非转向轮轴线的延长线上——四只轮胎都与
【出 处】
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中国汽车工程学会转向技术分会2009年年会
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本汽车转向传动机构主要适用于汽车的转向系统。它能确保汽车转向时(任意转向角度)转向轮轴线的交点(两转向轮转角大小不等)始终落在非转向轮轴线的延长线上——四只轮胎都与路面作纯滚动转向。采用等腰(两摇杆交点居中时)三角形伸缩套合(可变长度)摇杆机构来解决上述技术问题。它由输入齿轴、中间齿轮、导向齿条、伸缩套合摇杆、输出轴、导轨等组成。使汽车在转弯时的控制稳定性大大提高，尤其是在湿滑路面上转弯时不易打滑失去方向控制，避免交通事故。同时减少了汽车转弯时的轮胎磨损和能量损失。
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