【摘 要】
：
为揭示重载汽车转向前桥轮毂轴承寿命不足的原因,制定了轮毂轴承寿命分析的汽车行驶工况,确定了相应的载荷谱.以Lundberg-Palmgren和Ioannidis-Harris轴承寿命理论为算法依据
【机 构】
：
北京信息科技大学机电学院,北京100192北京福田戴姆勒汽车有限公司,北京101400北汽福田汽车股份有限公司,北京102206
论文部分内容阅读
为揭示重载汽车转向前桥轮毂轴承寿命不足的原因,制定了轮毂轴承寿命分析的汽车行驶工况,确定了相应的载荷谱.以Lundberg-Palmgren和Ioannidis-Harris轴承寿命理论为算法依据,用Romax软件建立了轮毂轴承疲劳寿命分析模型,计算了7.5t转向前桥额定载荷时轮毂轴承的疲劳寿命和损伤率.结果表明:内轮毂内轴承能够满足设计要求,但外轮毂轴承均不满足设计要求.其中寿命最短的右侧外轮毂轴承,内、外圈有明显的错位,滚子承载不均匀,内圈挡肩上轴向载荷的合力方向与旋转轴线存在偏心距,会产生弯曲力矩,内、外圈存在严重的应力集中.
其他文献
在隧道仰拱施工中,由于仰拱端头模板是由多块木板拼接而成,导致仰拱的止水带施工质量、仰拱线型控制等都得不到保证,同时还浪费了不少支撑钢筋,降低了工效.因此,对仰拱模板施
桥面铺装质量是桥涵工程的重点控制项目,桥面铺装质量直接影响桥梁的整体受力状态及桥梁的使用寿命.本文结合实际施工介绍针对桥面铺装混凝土厚度8cm桥面铺装施工工艺.
简政放权,转变政府职能是新一届党政领导机构的重要工作之一.传统的以事前监管为主的行政管理手段将逐步转移到事中、事后监管上来,相应的管理理念、管理手段、管理内容也要
本文主要介绍了黑龙江省北黑高速水泥路面的施工过程,主要针对世界最先进的德国维特根SP850滑模摊铺机及其附属DBI传力杆自动植入装置在施工路面过程中的控制过程,总结了相关
本文介绍了主桥现浇箱梁及主塔配合比设计,根据工程要求和施工条件,由于地区的环境和气候温度的变化,本桥采用C50泵送高性能砼,配合比设计试配及应用情况和施工控制.通过严格
隧道火灾可能毁损隧道衬砌支撑,造成隧道坍塌.通过对热损分布关系进一步了解,有助于在灾前提高材料的防火性能设计,并在灾后较精准的预测其损害范围,进而降低修缮成本.以往的
车辙是我国高等级公路沥青路面的一种主要损坏形式,针对传统路面评价方法在处理车辙问题时存在的不足,本文依据主客观相结合的评价思想,借助专家评分技术和现场道路实验,建立
采用损伤-断裂力学原理及方法,分析了半柔性再生面层矩形截面梁的疲劳特性,分别推导出矩形截面梁宏观裂纹出现前疲劳损伤和出现后疲劳断裂的寿命预估模型,并根据矩形截面梁的
旧水泥混凝土再生骨料是一种新材料,必须对其长期路用性能进行研究.本文采用旧水泥混凝土路面废弃混凝土块,破碎后进行筛分,对筛分后的集料进行长期路用性能试验.研究表明:水
文中借助AVL Cruise软件对某款轻型货车进行了整车C-WTVC循环燃油经济性分析,经过与试验结果对比,仿真结果与试验结果基本吻合;并通过对换挡策略的调整提升了经济性,为以后同