【摘 要】
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依据十二组涡轮叶片的高温低周疲劳试验寿命数据,利用威布尔和对数正态两种概率模型对其进行分析处理;另外,采用英国国防标准(DEFSTAN00-971)所推荐的方法,确定其安全寿命,并
【机 构】
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北京航空航天大学,能源与动力工程学院,北京,100083
【出 处】
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中国航空学会第三届航空发动机可靠性学术交流会
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依据十二组涡轮叶片的高温低周疲劳试验寿命数据,利用威布尔和对数正态两种概率模型对其进行分析处理;另外,采用英国国防标准<航空燃气涡轮发动机通用规范>(DEFSTAN00-971)所推荐的方法,确定其安全寿命,并与两种概率模型处理的结果相比较和分析.研究结果表明:对于航空涡轮叶片而言,其疲劳寿命数据大多数更符合三参数威布尔分布,并且,对于不同组的疲劳寿命数据,两种分布的控制参数有一定规律性;DEFSTAN00-971推荐的方法确定的安全寿命对于不同材料、不同工艺的涡轮叶片,其适应性不同.
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