钢筋混凝土挡块抗震性能分析模型及其应用

来源 :第二十二届全国桥梁学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:haha7289
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对汶川地震中挡块的震害,开展了拟静力试验研究.在此基础上,采用两分项非线性弹簧分别模拟混凝土和钢筋对挡块力学性能的贡献,建立了挡块的简化滞回分析模型.针对某典型连续梁桥,对挡块强度的影响进行了IDA参数分析.结果表明:①简化滞回模型可以得到与试验结果非常吻合的力—变形关系曲线;②挡块强度对板式橡胶支座的抗剪安全、钢筋混凝土桥墩的剪力和弯矩响应影响很大,在抗震设计时须谨慎对待;③当PGA≤0.5g且挡块强度比为30%时,橡胶支座的抗剪安全可得到保证,且桥墩的地震响应将趋于某屈服平合,说明对本文的连续梁桥而言,在中小地震下(PGA≤0.5g),30%是挡块最合理的强度比.
其他文献
斜拉桥纵桥向抗震研究已经取得较大的进步,然而,对其横桥向抗震研究却较少.本文以某大跨度斜拉桥为例,分别对横向固定方案、横向阻尼器方案以及横向弹性索方案进行分析,发现
采用脉冲模型模拟近断层含速度脉冲的地震动输入,应用非线性时程分析方法研究了采用不同类型减隔震支座简支梁桥的纵桥向地震响应.研究结果表明:叠层橡胶支座位移需求大且在
结合火灾后混凝土桥梁结构检测评估的实际情况,以火灾后混凝土结构检测方法应用为基础,形成一套火灾后混凝土桥梁检测评估的系统分析方法,实际工程案例应用表明:该方法采用多
在氯盐浸泡环境中,混凝土中的普通钢筋极易发生锈蚀,尤其在混凝土接缝部位,锈蚀更为严重.目前,已有很多跨海及沿海桥梁都倾向于采用不锈钢筋.为探究不锈钢筋在混凝土内尤其在
针对斜桥在地震作用下发生的碰撞及落梁震害,提出了一种用于限位的装置——多向异性拉索限位装置(MICR).对斜桥的平面转动机理进行分析,并对MICR工作原理进行了简单介绍.以一
会议
《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ/T166-2011)及新版《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)的公布与实施,为桥梁抗震设计带来了新的设计理念及方法,但两部规范对非规则桥
传统延性桥墩在震后往往产生不易修复的破坏,严重影响了震后的交通恢复.而设置可更换耗能连梁的双柱式自复位桥墩受力明确,易于修复且残余位移极小.本文针对该类型桥墩展开了
根据主要受力特点对金属阻尼器进行分类,对各类金属阻尼器在桥梁减震中的研究与应用进行了梳理,重点介绍了当前桥梁减震采用的弯曲型钢阻尼器,主要关注了阻尼器的设计位移、
多尺度有限元模型是指在结构分析中,采用实体单元、梁杆单元和壳单元等不同类型单元组合建模的方法,来实现宏观模型和微观模型之间的尺度耦合,以达到既能满足结构或主要构件
本文结合西南地区典型山水城市乐山市水资源开发利用及水生态文明建设现状,分析其在水资源管理、水环境改善、水文化弘扬等方面的经验与不足,从法律制度、决策制度、管理制度