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20世纪80年代以来，日益增强的各类河口治理开发活动显著改变了珠江口伶仃洋地形边界条件和泥沙物质来源，逐渐成为控制近期滩槽动力地貌演变的主导因素。其中大规模围涂造地、港口航道疏浚和河网人工采砂等使得导致河口区泥沙物质来源大幅减少和水动力增强，使得伶仃洋从整体缓慢淤积向轻微冲刷转变；南沙港区围涂开发与矾石水道入工采砂等则导致东槽分水分沙增大、中滩漫滩水流动力与海床冲刷作用增强，进而侵蚀切滩发育新"中槽"，使得伶仃洋长期保持的"三滩两槽"动力地貌格局面临重大变化。