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隧道工程引起地表沉降的合理预测，一直是工程上十分关注的热点问题。本文以武汉市过江隧道工程为背景，针对武汉长江过江隧道盾构施工中所得的地表沉降数据，通过理论分析，编制了计算分析程序，探讨了复合式泥水加压盾构在推进施工过程中引起的地表沉降问题，得到了Peck公式适合于武汉地区的计算参数i和Vloss，计算结果表明：利用本文得出的参数所计算的沉降曲线及最大沉降量，与工程实测数据吻合较好，对武汉及类似地区隧道盾构施工工程的沉降计算问题，具有参考作用。