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现代化大都市中,每天都有大量的人流涌入轨道站,享受高速交通所带来的便捷.然而,部分行人却时常因现实中繁杂的交通站点环境以及设计不合理的交通导向系统而找不到轨道站点的位置.论文以WayFinding System为理论依据,通过对北京市轨道站点周边交通导向系统的详细调研,分析当前系统的特征和缺点,并针对现状问题,提出交通导向系统的优化建议措施.