【摘 要】
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本文以近年来大量建造的整体钢桥面板桁组合结构为研究对象,针对初步设计采用精细化方法耗时长、计算工作量巨大的缺点,提出了简化的空间杆系结构法(SF法)和主桁平面分解
【机 构】
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西南交通大学 土木工程学院,四川 成都 610031
【出 处】
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2011年全国土木工程研究生学术论坛
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本文以近年来大量建造的整体钢桥面板桁组合结构为研究对象,针对初步设计采用精细化方法耗时长、计算工作量巨大的缺点,提出了简化的空间杆系结构法(SF法)和主桁平面分解法(PF法)。系统研究了SF法和PF法的简化原则,剖析了其计算要点,并提出了基准模型的概念。最后针对一座铁路整体钢桥面板桁组合梁桥,利用ANSYS分别建立了基准模型和本文提出的简化计算模型,对比了计算结果。分析表明,SF法和PF法均具有较高的精度,PF法可以满足初步设计的要求,而SF法可用于设计初期和中期,验证了SF法和PF法的有效性。
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