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提出了建立客机驾驶舱飞行员的告警信息感知、处理和决策的认知行为模型的一般过程.建模基于信息加工阶段模型和ACT-R理论体系,结合告警处理任务描述、飞行员的认知行为和操控部件的描述,开展告警任务的部分基础实验,并通过与飞行员实际操作的实验进行比对验证模型的有效性和准确性,建模的最终目的是提高飞行员安全驾驶能力.