【摘 要】
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为揭示极松散煤层巷道围岩流变控制机理,以新郑煤电12205运输巷为工程背景,设计了大比例尺三维锚固体模型试验系统,研究了低预应力锚杆配合塑料网护表、高预应力锚杆配合塑料网与编织网联合护表两种流变控制条件下,巷道经受掘进、采动影响过程中围岩应力、锚杆锚固力、围岩体变形的演化规律.研究结果表明:掘进影响下巷道浅部0～1.64m范围内围岩主应力出现不同程度的降低,大于1.64m范围的围岩应力小幅度增大.
【机 构】
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中国矿业大学煤炭资源与安全开采国家重点实验室,江苏徐州,221116;中国矿业大学矿业工程学院,江苏徐州,221116
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为揭示极松散煤层巷道围岩流变控制机理,以新郑煤电12205运输巷为工程背景,设计了大比例尺三维锚固体模型试验系统,研究了低预应力锚杆配合塑料网护表、高预应力锚杆配合塑料网与编织网联合护表两种流变控制条件下,巷道经受掘进、采动影响过程中围岩应力、锚杆锚固力、围岩体变形的演化规律.研究结果表明:掘进影响下巷道浅部0～1.64m范围内围岩主应力出现不同程度的降低,大于1.64m范围的围岩应力小幅度增大.而采动影响作用下围岩进入流变破坏阶段,锚杆群之间围岩作为锚固作用薄弱区,形成类似"蝶形"的变形突出区域.第一种流变控制条件下,浅部围岩破碎、局部流失,锚杆轴力在急剧升高之后缓慢下降;而在第二种流变控制条件下,围岩完整性良好,锚杆轴力急剧升高之后稳步增加,采动影响过后巷道围岩整体位移量减少31.9％％,流变控制效果提升明显.基于研究成果,提出了极松散煤体流变控制技术.
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