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长期以来,兰州市区的停车设施建设相对滞后于机动车辆的快速增长,停车矛盾日愈严重,其原因主要是历史欠账多,规划滞后,设施建设标准低,停车场泊位利用率低,经营效益差,停车设施建设与城市开发相脱节。必须通过立法,制定吸引民间投资的政策措施,提高停车供给的社会化程度;提高居住区停车泊位建设标准,发展成本低、空间省、效率高、使用方便停车设施;充分利用停车产业的后发优势,规划先行,综合协调,依据需求原则和市场原则,制定综合停车政策及相配套的公共交通发展策略,合理配置城市停车设施,优化城市停车系统。