蒸汽蓄热器必需蓄热量的计算方法探讨

来源 :重庆市电机工程学会2000年学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kikox3
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
蒸汽蓄热器是广泛应用于供热系统中的节能设备。其中必需蓄热量的大小直接影响蓄热器的容积,进而影响整个供热系统的投资和经济性。该文运用傅立叶级数计算必需蓄热量比传统的计算方法更加合理,可大大提高工程设计与运行的经济性和科学性。
其他文献
提出一套在启停以及变工况运行条件下,汽轮机转子热应力的解析计算方法,详细分析了由物性随温度变化引起的误差,给出了转子温度与应力解析计算中常用的一些数据图表和实用的应力
给出了汽轮机转子温度、热应力及离心应力计算方法;以线弹断裂力学为基础,建立了汽轮机转子剩余寿命估算方法和缺陷容限评定方法;利用30Cr2MoV转子钢材料特性,以图表的形式给出了
本文详细叙述了H_∞优化调节理论,重点讨论了鲁棒控制系统设计和混合灵敏度问题之间的联系. In this paper, the theory of H_∞ optimization and adjustment is described
高速公路工程是一项区别于以往其他的建筑类型工程的项目,在高速公路工程的施工过程当中需要资金,劳动力和高新技术的高度配合.因此做好高速公路工程的概预算就显得至关重要,
会议