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在汽车后碰撞结构安全有限元仿真中，多用移动刚性墙模型来模拟后碰移动小车模型，本文针对此问题，基于上海机动车检测中心的实物建立了后碰撞移动小车CAE模型，并对某型号轿车进行后碰撞有限元仿真，分析了移动刚性墙模型和移动小车模型对后碰撞仿真结果的影响，研究了移动小车模型对仿真结果准确性的重要作用，可为汽车后碰有限元仿真中移动壁障模型的选择提供参考。