【摘 要】
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本文通过对某型燃机涡轮过渡段流场的优化设计,很好地提高了涡轮的气动性能；同时针对于带有导流支板的涡轮过渡段的优化设计总结了如下规律:过渡段导流支板的转折角宜小不宜大
【机 构】
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中国科学院工程热物理研究所,100080
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本文通过对某型燃机涡轮过渡段流场的优化设计,很好地提高了涡轮的气动性能；同时针对于带有导流支板的涡轮过渡段的优化设计总结了如下规律:过渡段导流支板的转折角宜小不宜大,其安装角度应尽量接近轴向,过渡段子午流道形状及导流支板的外型要相互配合以满足亚音速扩压流道的要求,而这种逐渐扩压流道的气动损失最小,其对应的总压恢复系数最大。
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