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作为航道上的控制性建筑物——船闸为这一运输的发展发挥了重要作用。全省沿江南北入口处遍布船闸20余座，主要承担着防洪、挡潮和通航等功能。沿江口门船闸和其它船闸有所不同，由于受地理位置、气候条件、水文环境以及船舶通行量大等诸多因索影响，其长江侧引航道有着独有的特点，稍有不慎就可能出现堵档停航。“一丈不通，万丈无功。”，如何确保长江侧引航道的畅通成了众多沿江口门船闸的管理重点和难点，是沿江口门船闸同关注的课题。笔者试从高港船闸入手，对加强沿江口门船闸的长江侧引航道管理进行一些探讨。