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本文从港口水域适用性、水工建筑物稳定性、附属设施安全性与工艺系统适应性等四个方面，对提升重力式码头靠泊能力的方法进行了研究，并以某港散货泊位为例进行了应用。结果表明：超原设计船型船舶在重力式码头安全靠泊作业，需要限制吹开风风速与船舶最大法向靠岸速度、减载和乘潮，并使工艺没施满足作业需求以保证泊位的船时效率与年通过能力。针对提升靠泊能力时的码头水域水深受限、船舶进L叶I锚地安全性、进出港互相影响等问题，本文提出了浚深水域及乘潮作业前预先核算、重新规划锚地、协调靠离船舶进出港时间等建议。