【摘 要】
：
采用泡沫沥青温拌技术可将沥青混合料拌和温度降低20～30℃,可以大大降低有害气体及粉尘的排放量,改善施工作业环境,提高混合料的路用性能,降低能耗.本文主要对该技术的性能展
【机 构】
：
山东省路桥集团有限公司,山东济南250021
【出 处】
：
2017年五省一市二区路桥技术交流会
论文部分内容阅读
采用泡沫沥青温拌技术可将沥青混合料拌和温度降低20～30℃,可以大大降低有害气体及粉尘的排放量,改善施工作业环境,提高混合料的路用性能,降低能耗.本文主要对该技术的性能展开分析,确定了沥青的最佳发泡条件,分析了泡沫沥青温拌混合料的路用性能,总结了该技术的生产工艺和施工工艺,并对该技术的应用前景进行了展望.
其他文献
航海职业具有一定的风险性、独立性、技术性、艰苦性和挑战性,要求航海类专业毕业生以积极乐观的态度、勇于克服困难的精神和扎实的专业知识去应对,而当前却有不少毕业生在实
集装箱运输已成为全球主要海上运输工具,集装箱船舶的安全管理是集装箱海上运输安全的保证.本文根据个人多年海上实践经验,多层次、多侧面地对集装箱海运安全管理进行较为详
广东虎门大桥建成于1997年，是我国早期自行设计建造的第一座特大型悬索桥，针对广东虎门大桥主缆、钢箱梁和水中承台等不同部件防腐蚀特点,结合桥梁定期和专项检测数据,分析了涂
福建航运在市场持续低迷中,运力呈稳定增长的新业态,全省航运企业呈现两极发展,两头小中间大的趋势:既有逆势前行,良性发展的企业;也有破产重组或退出航运界得船东,更多的是
中国沥青路面加铺工程日益增多,延长加铺层使用寿命,减少和防止反射裂缝是道路管理养护面临的难题.依托高速公路沥青路面维修工程,采用落锤式弯沉仪对维修前路面结构状况、仅
分析了军山大桥钢桥面铺装推移脱层及裂缝病害原因,根据钢结构、车辆荷载、使用环境特点提出了钢桥面粘结剂+改性环氧砂浆+双层SMA的结构组合设计方案,明确了设计关键技术要
以郧阳汉江公路大桥换索工程为背景,结合郧阳汉江公路大桥换索设计,分析斜拉桥换索设计控制原则,利用有限元软件建立桥梁模型,模拟换索工程桥梁的状态并对换索过程中的索力、
采用AASHTO经验设计法进行水泥路面加铺设计,对旧板综合处治、缝铺高强高模量单面烧毛土工布,上面层采用SMA-13结构,中上面层采用PG76-22改性沥青等措施提高沥青路面抗裂性能
在沥青路面设计中,准确把握沥青路面的力学响应是基础和前提.目前中国沥青路面设计中,是以圆形均布荷载为加载方式,以层间完全连续和某特定温度下的沥青混合料弹性模量为计算
作为体外预应力的预应力碳纤维板“主动加固”技术,在工程实践中具有广阔的应用前景.本文介绍了预应力碳纤维板在实际工程中的运用,重点描述了预应力碳纤维板设计方法,并以某