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在偏压地形中，目前的施工顺序基本是按从外洞到内洞，支护参数基本是内外洞一样的设计和施工工序，从而引发了不少山体滑坡、隧道开裂及坍塌等安全事故。因此，本文根据隧道所处潜在滑坡体的位置，运用有限元分别计算了隧道左右洞全部在滑坡体中、外洞在滑坡体中、内洞在滑坡体外及隧道左右洞全部在滑坡体外的工况，通过安全系数和塑性区分布大小的比较，从而得出先行洞的优先原则和支护结构优化的一些结论。