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用前人不同的见解和方法,突破一般思维的常规惯例,利用机构学和力学的基本原理,以构形为核心,提出可变轮辐齿轮无级变速器的新原理和总体构形.目标是:将齿轮传动的优点用于无级变速器,实现高效大功率无级变速齿轮传动;用可变轮辐齿轮无级变速器取代现有车辆使用的有级齿轮变速箱.从根本上解决现有无级变速器所存在的共性缺陷,该论文提出不用摩擦传动实现无级变速,其设计思想有悖于传统变速传动理论.