差速器壳体模锻工艺研究

来源 :第三届中国CAE工程分析技术年会暨2007全国计算机辅助工程(CAE)技术与应用高级研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jundy123
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差速器壳体形状复杂,锻造成形难度大.80KJ电液锤工作台面小,单台设备无法设置合理的预锻工步,只能采用简单镦粗-终锻工艺生产.生产过程中发现,模具花瓣部位和型腔底部易出现热-应力疲劳裂纹,模具寿命低.通过研究80KJ锤上模具温度变化和磨损速度,项目组开发了25MN螺旋压力机模锻工艺,通过合理提高预锻成形比例,降低终锻模膛的表面热应力和磨损速度。数值模拟结果显示,新工艺成形质量好,模具寿命高。
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