【摘 要】
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航空燃料冰点是指在规定条件下,燃料经过冷却形成固态烃类结晶,然后使燃料升温,当烃类结晶消失的最低温度,飞机的燃油系统中若存在烃类晶体,将会阻碍燃料通过过滤器,影响飞行安全,冰点是保证其不出现固态烃类的最低温度,我国3号喷气燃料规定冰点不高于-47℃.加强生产过程中相关数据的统计分析,对于做好3号喷气燃料冰点监控和出厂验收具有重要意义.目前,国产喷气燃料以直馏煤油馏分-加氢精制工艺最为常见、生产量最
【出 处】
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2014年后勤油料保障工程技术研讨会
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航空燃料冰点是指在规定条件下,燃料经过冷却形成固态烃类结晶,然后使燃料升温,当烃类结晶消失的最低温度,飞机的燃油系统中若存在烃类晶体,将会阻碍燃料通过过滤器,影响飞行安全,冰点是保证其不出现固态烃类的最低温度,我国3号喷气燃料规定冰点不高于-47℃.加强生产过程中相关数据的统计分析,对于做好3号喷气燃料冰点监控和出厂验收具有重要意义.目前,国产喷气燃料以直馏煤油馏分-加氢精制工艺最为常见、生产量最大,以加氢精制工艺为例进行3号喷气燃料冰点指标生产质量控制探讨分析.可以通过加强对常一线馏分冰点指标的监控，提前1~2天对3号喷气燃料成品冰点高低进行预测预警，并及时对生产操作进行调整，确保成品冰点指标的合格。
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