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城市交通是一个受多因素影响的动态复杂系统。从上世纪末开始，南京市为解决交通拥堵所引发的系列问题，提出建设南京市快速内环的规划方案，经逐步完善已形成"井"字内环线快速路。近年来，在城市内部快速路的建设中，采用城市隧道的形式越来越受到青睐。城市隧道在缓解城市拥堵、道路景观、环境污染等方面有较多优点，然而国内尚缺少城市隧道处发生交通事故后应急疏导措施的相关研究。本文提出隧道处交通事故发生后的应急疏导措施，以控制隧道处交通事故的负面影响，并通过交通仿真软件对研究成果进行仿真，论证疏导方法的有效性，为交通管理部门治理城市隧道处交通事故提供可行的参考依据。