【摘 要】
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针对某公路隧道岩溶地质发育情况,分析了影响隧道溶洞发育的主要因素,并基于有限元ANSYS分析软件,采用D-P准则,对隧道进行二维数值模拟分析,研究了隧道顶部不同溶洞位置
【机 构】
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铁道第三勘察设计院集团有限公司,深圳518052
【出 处】
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京津冀一体化轨道交通协同发展学术研讨会
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针对某公路隧道岩溶地质发育情况,分析了影响隧道溶洞发育的主要因素,并基于有限元ANSYS分析软件,采用D-P准则,对隧道进行二维数值模拟分析,研究了隧道顶部不同溶洞位置、不同溶洞规模对隧道周边位移及应力的影响规律,研究结果表明：隧道地层岩性及地下水和地表水作用是影响隧道溶洞发育两大主要因素；在相同溶洞规模影响下,隧道拱顶沉降位移值随着溶洞距离隧道顶板增大而减小,其在0.5D范围内为影响明显区域,隧道拱底及拱脚位移值变化不明显；在相同溶洞位置影响下,隧道拱顶沉降、拱脚水平位移和拱底隆起位移值及最大主应力值随着溶洞规模增大而减小；围岩最大位移值及最大主应力值出现在溶洞直径0.25D,距隧道顶0.75D～1D工况下.
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