【摘 要】
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21世纪以来,我国东南沿海地区已逐步进入大都市连绵区的发展阶段,通过轨道建设促进都市区的一体化发展,形成高效低碳型发展格局,是我国目前城乡统筹发展的重要机遇.笔者通过
【机 构】
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中国城市规划设计研究院北京100044
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21世纪以来,我国东南沿海地区已逐步进入大都市连绵区的发展阶段,通过轨道建设促进都市区的一体化发展,形成高效低碳型发展格局,是我国目前城乡统筹发展的重要机遇.笔者通过济宁都市区轨道沿线概念规划,对这一类型的项目进行了探索.提出在都市区轨道规划的前期,沿线用地调整应重点关注沿线城市结构的优化和对公共空间资源的引导和控制:在宏观层面以轨道为依托,布局都市区战略型公共中心节点,并构建反磁力中心;在站点层面以轨道站点为中心组织城市生活,重构公共空间.
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