论文部分内容阅读
文章介绍了贵州崇(溪河)遵(义)高速公路隧道由于路面湿滑交通事故频发，为了增加路面的抗滑性能，业主通过对常用的几种抗滑方式的比较，决定采用超级微表处对隧道路面进行防滑处理，经过对施工前后一年多的跟踪调查，在相同的时间段内，隧道内交通事故减少了94％，近一半的隧道一年多只是偶尔发生1～2起事故，有效地控制了事故在隧道内高发的问题，为隧道抗滑提供了一种新的选择。