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采用流固耦合计算方法开展建立减压阀的动态特性研究,出口压力表现为周期振荡,压力均值接近静态性能设计理论值.验证计算结果的有效性,数值模拟复现了地面试验中随机出现的鸣叫和振动现象,通过分析发现其机理是空气动力学噪声诱发阀芯与膜片的机械噪声,通过调整减压阀高压气体的冲击时间和加大活动件阻尼力可以有效消除这种故障.