【摘 要】
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本文通过汇入长江的支流赤水河河口段的实测资料,就其水沙运动规律进行了分析研究,揭示了由于干流长江来水的顶托,赤水河口段的动力条件沿程趋弱、输沙能力也沿程趋小,所以在
【机 构】
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交通部天津水运工程科学研究所,天津,300456
【出 处】
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第六届全国泥沙基本理论研究学术讨论会
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本文通过汇入长江的支流赤水河河口段的实测资料,就其水沙运动规律进行了分析研究,揭示了由于干流长江来水的顶托,赤水河口段的动力条件沿程趋弱、输沙能力也沿程趋小,所以在长江涨水时顶托到哪里淤积发生在哪里,退水时则退到哪里冲到哪里,且水流不仅挟带本地泥沙还需挟带上游来沙,所以退水时泥沙存在者反复的搬运-淤积-搬运的沿程变化过程,据此提出了航道整治的原则,并通过物理模型试验对工程方案进行了优化.
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