【摘 要】
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本文推导了位移响应修正公式,以解决桥梁柔性气弹模型在静风荷载作用下会产生较大附加攻角和侧向位移,进而导致实测位移响应失真的问题.对苏通大桥成桥状态气弹模型在高
【机 构】
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同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海,200092
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本文推导了位移响应修正公式,以解决桥梁柔性气弹模型在静风荷载作用下会产生较大附加攻角和侧向位移,进而导致实测位移响应失真的问题.对苏通大桥成桥状态气弹模型在高风速时位移响应进行了修正,对比分析了修正前后差异.绘制了主跨跨中断面、1/4断面和边跨跨中三个典型断面扭转中心的莉萨如图形,分析了其运动轨迹特点.苏通大桥成桥状态气弹模型气动失稳运动为竖向、侧向和扭转位移耦合,主梁和拉索旋转运动过程为保持平衡状态的"荷兰式滚动".将主梁不同时刻所处空间位置制作成动画,便于分析失稳特点和机理.
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