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在重力式码头水下抛石基床厚度越来越大，同时在爆夯法通常受环境制约不能采用的背景之下，提出对传统的重锤夯实工艺进行改进，即采用超重锤，以及较大的基床分层厚度的施工工艺.首先设计了超重夯锤，并采用有限元方法计算得到了夯锤的绕流阻力系数及有效夯击能，再以有效夯击能估算基床的有效加固深度，在此基础上，将重锤夯实基床分层厚度从传统的2 m/层提高至4 m/层.厦门港嵩屿港区抛石基床的夯实施工结果表明，改进后的重锤夯实工艺效果较好，平均夯沉率达到了14.85％，而且施工效率显著提高，为类似工程提供了借鉴.