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本文基于系统观视角，将全域旅游系统划分为制造吸引力、实现吸引力、维持吸引力三大阶段，提炼出旅游能量转化模型；应用该模型分析了传统旅游服务实现方式，提出将旅游交通作为旅游收益而非旅游成本，应在能量转化模型三个阶段中均发挥重要作用；总结了旅游交通景观规划设计十二大策略，为旅游交通景观规划设计提供了新的切入角度和理论支撑。