薄壁管壳体兰姆波探伤

• 作 者: 曹玉革
• 机 构: 国营南峰机械厂
• 出 处: 中国航空学会第二届材料专业委员会年会
• 发表日期: 1986年期
• 关键词: 薄壁管 发动机壳体 兰姆波 探伤 关系曲线 选取 推广应用 检查 辅助条件 发现自然 薄板 入射角 偏离角 铝合金 直径 原理 缺陷 曲面 模量 检测

该文首先介绍薄壁兰姆波探伤的概况，然后论述薄壁管探伤的基本原理，进而指出：薄壁管兰姆波探伤入射角θi的选取和薄板一样，根据θ～fl关系曲线或Vi～fd关系曲线选取合适的模量；与薄板检查不同的是被检面是一曲面，在检查时，还需有一合适的偏离角β作辅助条件，才能达到目的。对于直径为127mm，壁厚为3.5mm的LD-10CS铝合金发动机壳体以30.5°角入射，22℃角的偏转，可发现自然夹渣0.4×0.5mm的缺陷。通过实际检测的分析，指出了薄壁管探伤应注意的问题和推广应用的可能性。（本刊录）