论文部分内容阅读
本文介绍了薄壳理论,钢管纹管涵洞的有限元分析.经过精度分析,证实应用薄壳理论和有限元分析模型计算试验工程钢波纹管涵洞的受力情况是可行的.
薄壳理论在钢波纹管涵洞力学性能分析中的应用
【摘 要】
：
本文介绍了薄壳理论,钢管纹管涵洞的有限元分析.经过精度分析,证实应用薄壳理论和有限元分析模型计算试验工程钢波纹管涵洞的受力情况是可行的.
【机 构】
：
中交第一公路勘察设计研究院,西安,710075西安工业学院,西安,710032
【出 处】
：
第三届全国公路科技创新高层论坛
【发表日期】
：
2006年4期
其他文献
本文利用缩套圆筒最佳化设计原则所确定的缩套界面压力的计算公式及径比条件,对某超高压缸的径比及应力进行了分析计算,发现其径比不符合最佳化设计原则,应力分布也很不均匀.
通过对爆破挤淤法处理山区沟谷软基技术理论分析和软基加固机理探讨,探索了处理山区沟谷软基的新途径,并结合赣定高速公路工程实例,对此技术的应用进行了系统阐述.
本文在武合高速公路的E、F合同段中的土石混填路基的压实质量的控制与评价中,使用了瞬态瑞利波测试方法,该方法通过对路基的横波测试,利用横波波速与压实度之间的关系,实现了
会议
本文采用弹塑性有限元方法分析滑坡体特性对抗滑桩作用力分布规律的影响,研究分析了滑坡体弹性模量、重度、抗拉强度对抗滑桩作用力分布规律的影响,得出以下研究结论:滑体弹
中温沥青混合料是采用中温化技术降低沥青混合料的拌和及摊铺、碾压温度,但又不降低沥青混合料性能的一种热拌沥青混合料,掺加Sasobit是中温化技术的一种.本文主要研究了掺加
本文对CAE技术应用的现状与发展趋势进行了论述。文章对CAD/CAE一体化技术、CAE数据信息分析及技术的应用前景进行了阐述,为其进一步开发提供了参考.
本文介绍了空气弹簧的结构、特点及基本理论，利用MSC.Marc非线性有限元分析软件对空气弹簧进行参数化分析,得出了影响空气弹簧刚度的各种因素,为实现空气弹簧参数化设计提供了
为了实时监测和仿真Stewart并联机器人的运动,采用基于位置反解的求正解的方法计算运动平台的实时位姿,计算表明完成一次正解的平均时间小于500μs.针对轨迹规划的需要,分析
会议
钢管混凝土拱桥自1990年四川苍东河大桥建成以来,这十几年在我国发展很快.本文通过介绍广东韶关五里亭大桥的设计和施工特点,提出"先梁后拱"新工艺及对钢管拱桥设计施工的一
本文针对高速公路桥梁工程出现的盖梁桥墩裂缝和墩台沉陷病害,结合具体工程实例,就基础高压喷射注浆工艺加固和盖梁裂缝处理方案进行了详细的叙述,从材料选取、参数确定、工
会议