【摘 要】
:
介绍了耿村煤矿1214工作面轨道顺槽在掘进过程中受压情况,提出了维护方案及今后放顶煤工作面两顺槽支护改进措施,为放顶煤工作面掘进提供了借鉴.
论文部分内容阅读
介绍了耿村煤矿1214工作面轨道顺槽在掘进过程中受压情况,提出了维护方案及今后放顶煤工作面两顺槽支护改进措施,为放顶煤工作面掘进提供了借鉴.
其他文献
在泵房大断面硐室冒顶处理过程中,第一次采用先进的锚索施工工艺,成功地控制了顶板,实现了冒顶及大涌水等恶劣条件下处理工作的连续性,实现了安全快速施工.
介绍了深部煤巷锚带网支护设计原理及实验情况,并分析了矿压观测结果,证明了锚带网支护的可靠性.
根据车集矿井勘探期间所有揭露二煤层的钻孔及采掘工作面揭露的顶板等资料,对二煤层顶板的结构、岩性特征、厚度及其力学性质进行了综合分析与描述,阐述了二煤层顶板的复杂性,对车集煤矿的采掘工作具有重要的指导意义.
根据车集煤矿采掘工作面中所揭露的二煤层复合顶板的资料,结合煤田地质学中有关成煤、成岩等理论与规律,归纳、分析了车集煤矿二煤层复合顶板的多种形态、特征的成因,并对其成因进行了多种类型的划分.
巷道工作面预注浆首次采用黏土水泥浆作为注浆堵水材料,取得了良好的效果,进一步拓宽了黏土水泥浆的应用范围.在钻孔设计、注浆参数、施工工艺等技术方面进行了探索研究,积累了宝贵的经验.
通过工程实例,阐述了使用撞楔作超前支护在非煤行业井巷施工中过流砂层的成功应用.并且证明了使用撞楔作超前支护过流砂层等松软岩层的可行性.
通过对井底车场内巷道(硐室)在施工后大量破坏现状的分析,找出了破坏的原因,同时有针对性地给出了处理对策,并总结了施工体会,对指导类似工程的施工具有较强的借鉴意义.
分析了影响井下巷道或硐室群稳定性的因素,介绍了相邻巷道或硐室间岩柱宽度选择的原则及经验公式.能够增加岩性的稳定性,合理确定岩性的宽度.
结合煤巷锚索网支护的工程实例,分析了施工巷道产生断锚、断索的原因,提出了相应的技术方案,对类似煤巷锚杆支护的设计及施工具有重要的参考价值.
介绍了小康矿在极软岩、易自然的厚煤层中,针对该矿的煤层赋存状况及自然地质条件围绕综放面两巷软岩支护问题做了大量的研究和实践,取得了较好的效果,确保了"一矿一面",实现了高产高效.