切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
会议论文
适用于可压缩壁湍流的尺度自适应数值方法
适用于可压缩壁湍流的尺度自适应数值方法
来源 :第十届全国流体力学学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:housekingzuo
【摘 要】
:
可压缩壁湍流是个多尺度问题,既含有大尺度结构(层流)、小尺度结构(转扳、湍流)以及计算中的非物理振荡结构。本文给出了一种识别局部尺度的方法,并根据此识别方法构造了尺度自适应的数值方法,在大尺度及湍流脉动尺度数值耗散逼近中心格式,仅在非物理振荡区施加较大耗散。
【作 者】
:
李理
何志伟
田保林
李新亮
【机 构】
:
北京应用物理与计算数学研究所,北京 100094 中国科学院力学研究所,北京 100190
【出 处】
:
第十届全国流体力学学术会议
【发表日期】
:
2018年11期
【关键词】
:
尺度自适应
高精度格式
可压缩湍流
转捩
激波/边界层干扰
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
可压缩壁湍流是个多尺度问题,既含有大尺度结构(层流)、小尺度结构(转扳、湍流)以及计算中的非物理振荡结构。本文给出了一种识别局部尺度的方法,并根据此识别方法构造了尺度自适应的数值方法,在大尺度及湍流脉动尺度数值耗散逼近中心格式,仅在非物理振荡区施加较大耗散。
其他文献
基于IB-LBM方法的二维降落伞开伞过程数值模拟
IB-LBM是采用浸入边界法进行物面边界处理的格子玻尔兹曼方法的简称,运用这个方法可以很方便地对运动边界问题进行有效的数值模拟。本文将运用这个方法来对二维降落伞的开伞过程进行数值模拟:先建立起IB-LBM方法,并给出圆柱绕流的标准算例进行结果比对,来验证方法的正确性及有效性;在此基础上进一步建立二维降落伞的结构模型,实现流场与结构的祸合求解,来对二维降落伞开伞过程进行数值模拟。
会议
浸入边界法
格子玻尔兹曼方法
流固耦合
积水跑道上机轮滑跑溅水雾化及发动机吸水特性数值研究
积水跑道上机轮滑跑溅水雾化及发动机吸水是现代飞机必须通过的适航审定科目,以保证飞机在雨雪天气安全稳定运行。飞机在积水跑道上起降时,轮胎碾压水膜会形成喷溅液滴,大量液滴进入到发动机会造成喘振甚至熄火,带来严重的安全隐患。
会议
污染跑道
机轮溅水
发动机吸水
两相流
流固耦合
蜻蜓在悬停状态下二维双扑翼运动地面效应影响的数值研究
蜻蜓飞行是昆虫最古老和最原始的飞行形式之一,能快速起动、均衡前飞、长时间悬停和机动飞行,被认为是传统飞行原理和低雷诺数非定常机理的最佳结合体。其有两对翅膀可以独立拍动,可通过调整前后翼的相位差来控制气动力和能耗,目前这种原始的飞行方式已经成为研究的焦点。
会议
双扑翼
地面效应
悬停飞行
气动干扰
数值模拟
等直径液滴对撞过程中径向变形运动与力学特性数值研究
液滴对心碰撞过程中的力学特性是两相流体力学的热点研究问题之一。已有研究表明,在液滴对心碰撞过程中,随着W亡数的增加,分别会产生碰撞后融合、碰撞后反弹分离等碰撞模式,并伴随着液滴在径向或流向上的变形现象。其中,液滴的径向变形发生在整个碰撞过程的前中期,是碰撞过程中的重要阶段。
会议
液滴
对心碰撞
VOF
We数
径向变形
翼上后置短舱对机翼一体化增升装置增升效能影响研究
翼上后置短舱是由美国洛马公司提出的一种适用于大型运输机的新型发动机布置形式,相比于翼吊短舱,在放宽对发动机涵道比限制的同时,可以通过与机翼流场的有利干扰而改善飞机的起降特性。本文针对某带有一体化增升装置的翼身组合体着陆构型,利用基于Rams方程的数值模拟方法开展研究。
会议
翼上后置短舱
一体化增升装置
增升效能
基于神威架构的SWLBM计算流体软件研发进展
本文介绍了由中国船舶科学研究中心和国家超级计算无锡中心联合研发在神威太湖之光超级计算机上运行的格子玻尔兹曼方法(LBM)通用型计算流体软件的研发进展。项目基于国产申威26010芯片众核异构架构特点,采用MPI和Athread两级并行模式,实现了LBM程序框架的编写与加速的实现。
会议
LBM
CFD
神威太湖之光
软件开发
FLUENT数值模拟特殊艇型潜水器的纯摇首运动
特殊艇型潜水器为了实现安全航行和高水平的作战能力,需要具备优良的操纵性,而分析操纵性的好坏则必须获取诸多水动力系数。根据潜水器典型运动的一般方程,建立六自由度的数学模型,同时进行受力分析。
会议
潜水器
计算流体力学
操纵性
水动力系数
数值模拟
并联式TBCC发动机模态转换点流场计算与分析
为探索某并联式涡轮基组合循环发动机(Turbine-Based Combined Cycle Engine,TBCC)进气道能否满足流场匹配设计需求,对该种TBCC发动机进气道的工作特性进行了仿真研究,获得了该进气道在模态转换工作点的工作特性,并进行了流场形态和稳定性分析。
会议
TBCC
稳定性:流场匹配:畸变
V型沟槽表面隔水管减阻的大涡数值模拟研究
深水钻井隔水管是深水钻井装备中必不可少的一部分,复杂的海洋环境和钻井工况下,钻井隔水管将产生巨大的绕流阻力,引起隔水管产生较大变形、弯矩、轴向张紧力及涡激振动,并导致深水钻井隔水管失效破坏;而仿生表面织构显著的减阻效果为隔水管寿命的提升和安全控制提供了一种新途径。
会议
大涡模拟
隔水管
绕流减阻
力学模型
隔道式分流楔对X型布局倒置型进气道飞行器气动特性影响研究
针对二元超声速倒置进气道激波与附面层严重的干扰现象,前人提出了分流楔抑制激波与附面层干扰,提高进气道的起动性能。本文通过求解雷诺平均N-S方程,采用标准的k-e湍流模型,在近壁区采用壁面函数处理。基于前人提出的三角块式分流楔,通过数值计算分析,优化设计了隔道式分流楔。
会议
隔道式分流楔
三角块式分流楔
倒置型进气道
巡航升阻比
其他学术论文