论文部分内容阅读
根据相同开挖深度、不同围护方式的地下连续墙支护的深基坑工程实例,比较了圆形基坑支护结构和矩形基坑支护结构的不同受力特点,对比分析相同工况下的不同受力情况,并采用施工动态数值模拟分析方法,对该基坑工程的开挖施工过程进行了分析计算,从而为该工程的设计与施工提供指导性依据和对策.
不同围护方式在深基坑工程中的对比分析
【摘 要】
：
根据相同开挖深度、不同围护方式的地下连续墙支护的深基坑工程实例,比较了圆形基坑支护结构和矩形基坑支护结构的不同受力特点,对比分析相同工况下的不同受力情况,并采用施
【机 构】
：
现代设计集团上海申元岩土工程有限公司,上海,200011同济大学地下建筑与工程系,上海,200092;上海同岩土木工程科技有限公司,上海,200092
【出 处】
：
中国土木工程学会第十二届年会暨隧道及地下工程分会第十四届年会
【发表日期】
：
2006年11期
其他文献
文章主要结合工程实践,详细介绍了大跨度公路隧道穿越深埋、富水、破碎软岩段,采用中壁法施工的技术特点、适用范围、工艺原理、施工工艺,并采用ANSYS数值模似分析,对施工过
通过对目前隧道塌方研究中数值方法的发展状况的回顾与总结,发现到目前为止,对于隧道塌方的研究还处于一个起步阶段,由于岩土介质本身的复杂性,使得现有的连续方法与非连续方
地铁的建设与运营带来了沿线地带的开发热潮,相关的工程建设活动不可避免地引起附近地铁隧道的水平位移及沉降,给已建地铁的运行安全带来了严重威胁,其中地铁上方大面积开挖
依托杭新景高速公路千岛湖支线隧道工程,采用OPENGL结合VB混合编程实现了隧道的三维可视化监测系统.介绍了系统的主要框架及其关键技术,重点讨论了三维可视化技术模块,包括如
本文介绍了管幕箱涵法施工采用减阻浆液的使用效果,分析了顶进完成后浆液的负面影响并给出了置换处理方法,通过试验分析,选择了固化浆液的置换材料.
双侧壁导坑法在特大断面隧道得到了广泛应用,预留核心土对隧道的围岩变形和支护结构受力有很大影响,对隧道整体稳定性起着很重要的作用.依据广州龙头山公路隧道,文章对特大断
管片是盾构隧道关键的预制构件,其质量的优劣对工程质量和隧道寿命具有决定性的影响.提高管片生产质量,特别是抗渗性、耐久性,对于提高我国大型隧道工程的服役寿命具有重要的
为了发展时态GIS技术在地下工程中的应用,需建立可用于工程实践的多维、动态时空数据库.文章介绍了时态GIS概念并提出建立基于时态GIS数据模型的时态数据库.并以厦门海底隧道
在破碎围岩段施工特大断面隧道时,较多的采用双侧壁导坑法,临时支撑是保证侧壁导坑开挖过程中隧道围岩稳定的有效手段.由于临时支撑的施作将增加工程造价,减小施工工作面,使
文章在调查了国内外地铁隧道的衬砌结构型式及支护参数的基础上,归纳了地铁隧道结构设计的要求、原则和方法.针对某地铁隧道的地质条件和工程设计要求,用有限元软件对马蹄形