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鉴于交通事故中的车速鉴定不能仅仅围绕刹车印迹法、摄影测量法和能量经验估算法来进行，还应考虑使用有限元理论，应用材料特性来解决大变形和有强烈碰撞的问题。本文基于一起钻入碰撞事故通过有限元仿真软件建立事故车辆实车模型，将此模型应用于LS-Dyna-FEMB(Finite ElementModel Builder)中，对车身关键点吸能特性进行有限元仿真，并与传统鉴定方法对比进行车速计算。