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本文对车站节点处盾构作业方式进行技术经济比较，选择合理的盾构作业方式。以节约工程投资，加快施工进度。地铁隧道贯通是铺轨的前提条件，是工程进度的重要时间节点，城市地铁隧道多采用盾构法施工，盾构隧道的施工组织主要包括安排每台盾构合理的掘进长度，始发的先后顺序，以及各盾构接收、调头、过站及转场等。盾构车站节点施_丁方式各有优缺点，应结合上程的具体情况，考虑施工进度、工程造价、对车站的影响以及对地面交通的影响等情况进行综合比选。