【摘 要】
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本文利用光学显微镜、扫描电镜和透射电镜等研究了薄板坯连铸连轧工艺生产高强度汽车大梁钢板的微观组织,并通过实验测试分析了钢板的力学性能和冲击韧性。结果表明：该汽车大
【机 构】
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北京科技大学材料科学与工程学院,北京 100083
【出 处】
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2006年全国博士生学术论坛——材料科学分论坛
论文部分内容阅读
本文利用光学显微镜、扫描电镜和透射电镜等研究了薄板坯连铸连轧工艺生产高强度汽车大梁钢板的微观组织,并通过实验测试分析了钢板的力学性能和冲击韧性。结果表明：该汽车大梁钢板的组织主要由多边形铁索体和珠光体组成,由于冷速较高,钢中还出现了少量的贝氏体组织,钢板的力学性能优良,并具有较好的低温冲击韧性,钢中存在的高密度位错和细小析出粒子对提高钢板强度起到有利的作用。
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