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汽车产业是国民经济的支柱产业之一，在国民经济的发展中起着非常重要的作用；中国汽车的千人保有量远远低于发达国家，与发达国家相比较，我国汽车产业的发展空间还非常大，这就是本文选题的意义所在。 本文采集了汽车产业增长指标和宏观经济衡量指标(国内生产总值GDP、城镇固定资产完成情况及城镇人均可支配收入等)，采用2003年到2010年八年的季度数据，以凯恩斯的消费理论为基础，利用协整与误差修正模型、格兰杰因果检验、脉冲响应函数和方差分解等计量经济学模型，对实际数据进行了检验和分析，客观的评价汽车产业与国民经济之间的联动关系。实证说明我国汽车产业与国民经济之间存在长期稳定的正向关系，任意一方的波动都会引起另外一方的波动，两者之间联动关系非常明显。本文的实践分析结果可以为汽车产业政策的制定提供富有价值的经验依据。